新竹安駕大重機車駕訓班-3

雖然大家說九點開始，我大概九點二十到大家也才剛開始要填訓練單的日期而已，還有簽名。早上的課程是迴避障礙物。三排間隔約兩公尺的角錐，我們要用外傾繞行，就像電視上警察騎重機在做的蛇行一樣，只是中間有角錐。外傾以後要加油門，感受用速度將車身回正的感覺，再往另一個方向做外傾。我覺得自已沒有做得很好，因為有點害怕，所以不敢加速，但是如果只是順順的滑過去，就失去練習的意義了。於是早上就在練外傾跟兩趟考照路線下結束。今天的教練跟前兩天不一樣，感覺學到比較少東西，比較多給我們自已跑，可能原本課程安排就是如此吧。倒是示範教練中午陪我們聊了一下，說cb400這台車的動力特性就是加到6、7000千轉的時候，會有第二段加速，有些人就喜歡玩這個；還有它因為是XXXX化油器(喔原諒我新手根本記不住長串的名詞)，所以油門比較不像噴射(我似乎記錯了...)的，油門收會慢慢變慢，催油門也是，反而需要緩加和緩收，才不會衝一下，或感受到強烈的檔剎。

中午跟帥氣的越野車叔叔聊天，他自已在台積工作了十數年的感想是，勸我們畢業後第一份工作先找小公司。因為小公司有些制度都還沒訂，我們可能可以自已訂，加上新人比較有機會出差，或是什麼事都要知道一點；相較之下，大公司就是把你當作一個螺絲釘，這樣你就只是一個螺絲釘，一直做同樣的事會膩。另外有聊到他也是游泳的人，他說說到身材這他就非常有經驗了(笑)，只要看進來的學弟妹，再看看學長姊，馬上就知道誰是有游過一兩年的，因為身體的型就出來了。我整個大受激勵啊！！！好想看看堅持一年(儘可能)每天游泳後的自已！

昨天有睡飽就不一樣，精神很好，因此下午的繞場做了好幾趟，主要是用到前幾天學的八字、U字，剎車、油門的控制。教練要我們養成習慣，只要剎車都前後一起剎，很多時候不能只拉前剎，一拉馬上不是往右就是往左就倒下去了，踩後剎如果平衡感好還有機會把打滑的車穩住，急拉前剎就直接摔了。於是想練考照項目的人就用考照車練，其他人可以去繞場。我繞了大概有二十圈，有變得比較快了，比較不會說不敢壓，只是控制油門的部份還不很穩。很多大哥都很厲害，騎得又快又好，轉U型彎也很順。我騎到手腳發軟了才勉強及格而已，而且下午還下大雨，我們雖然穿上安駕的雨衣，身體不會濕，但回家時全身都濕透了。總之，在安駕常常都要突破自已的恐懼，因為教練會跟我們講怎麼樣可以更好，我們就會去要求自已，所以壓力有點大，希望這樣會進步。

考照是騎crb600(其實不是是xj6s)，龍頭轉時車頭不會動，但莫名其妙地好操控。我最擔心的緊急剎車那關最高衝到39.7km/h，但是十公尺有ABS剎不住，超出了一公尺，最高到37.4km/h成功，也有一前是30.8km/h的。有ABS很好玩，剎車拉到底車輪還是會繼續滾，所以車頭會奇異地震動。其他平衡的只要好好做我都還OK，就看考照當天會不會太緊張了。明天禮拜五練完最後一天，下禮拜五再去就是考照天了，我們似乎要跟警察專班一起考喔！